[实用新型]一种行李箱组合式骨架无效
| 申请号： | 02272312.9 | 申请日： | 2002-08-07 |
| 公开（公告）号： | CN2559244Y | 公开（公告）日： | 2003-07-09 |
| 发明（设计）人： | 申请（专利权）人： | ||
| 主分类号： | A45C5/04 | 分类号： | A45C5/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 523399 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及行李箱技术领域，特指一种行李箱组合式骨架，用以支撑行李箱的箱体面板，其特征在于：它由数个转脚组合座及数片组合片连接而成，转脚组合座处于转角处，转脚组合座成L形转角，转脚组合座的L形转角为直角，两端为供与组合片结合的套接部；套接部设有腔孔，组合片通过套接于腔孔内与转脚组合座连接；组合片与套接部结合后再用螺丝将组合片与套接部固定起来；套接部的一侧或两侧延伸出转脚组合座的结合板，结合板上可设有孔位；套接部亦可为对应的卡固体、卡合孔形态。本实用新型确有多变组合的功效，一改现有的行李箱骨架的缺点，可根据行李箱高低、厚度的不同，在其骨架的单个部件作些变化，然后组合起来即可适应要求，组装起来也很方便，并大大减少了制作骨架模具的成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 行李箱 组合式 骨架 | ||
【主权项】：
1.一种行李箱组合式骨架，用以支撑行李箱的箱体面板(20)，其特征在于：它由数个转脚组合座(30)及数片组合片(40)连接而成，转脚组合座(30)处于转角处；转脚组合座(30)成L形转角，两端为供与组合片(40)结合的套接部(31)；套接部(31)的一侧或两侧延伸出转脚组合座(30)的结合板(32)，结合板(32)上可设有孔位(33)。
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