[实用新型]车用多功能油门控制机构无效
| 申请号： | 02274859.8 | 申请日： | 2002-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN2559800Y | 公开（公告）日： | 2003-07-09 |
| 发明（设计）人： | 申请（专利权）人： | ||
| 主分类号： | F02D11/10 | 分类号： | F02D11/10 |
| 代理公司： | 长春市吉利专利事务所 | 代理人： | 赵炳仁 |
| 地址： | 130025 吉林省*** | 国省代码： | 吉林;22 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及车辆工程领域中的油门控制行机构。它主要解决的技术问题是：提供一种结构简单，可提高机构的工作可靠性和使用寿命，并能扩大其应用范围的车用多功能油门控制机构。该机构是由动力源和油门驱动装置组成，位移传感器，驱动电机，传动机构以及定位器均装在滑座上，滑座置于导向底座的滑槽内，并可沿滑槽滑动，油门拉线连接在传动机构上，并由驱动电机通过传动机构控制其移动，油门拉线6移动的距离由位移传感器测得并向电脑发送信号，脚踏板拉线固定在滑座上，定位器由压盘和驱动其弹出或收回的驱动机构组成，压盘收回压紧在导向底座的侧壁上，弹出与导向底座的侧壁分离。 | ||
| 搜索关键词： | 多功能 油门 控制 机构 | ||
【主权项】：
1.车用多功能油门控制机构是由动力源和油门驱动装置组成，其特征在于：位移传感器，驱动电机(7)，传动机构以及定位器(19)均装在滑座(2)上，滑座(2)置于导向底座(1)的滑槽内，并可沿滑槽滑动，油门拉线(6)连接在传动机构上，并由驱动电机(7)通过传动机构控制其移动，油门拉线6移动的距离由位移传感器测得并向电脑发送信号，脚踏板拉线(22)固定在滑座(2)上，定位器(19)由压盘(13)和驱动其弹出或收回的驱动机构组成，压盘(13)收回压紧在导向底座(1)的侧壁上，弹出与导向底座(1)的侧壁分离。
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