[实用新型]混合动力汽车动力合成装置

摘要

本实用新型是在原来变速器PTO的基础上，通过设计一套动力合成装置，来实现电机与变速器的连接。混合动力汽车动力合成装置，其特征为：它是由惰齿轮、电机轴端齿轮、惰轮轴承、球轴承、油封、壳体、壳体盖组成，将油封和球轴承装在动力合成总成的壳体内，然后将电机轴端齿轮装入壳体，再装球轴承，最后将壳体盖用螺钉固定在壳体上，然后惰齿轮与电机轴端齿轮啮合，装上惰轮轴承，用锁片卡上，惰齿轮与变速箱四档齿轮啮合，次离合器与壳体连接，电机轴装入电机轴端齿轮内花键中，次离合器与电机同轴。

主权项

1、混合动力汽车动力合成装置，其特征为：它是由惰齿轮(1)、电机轴端齿轮(2)、惰轮轴承(8)、球轴承(3)、油封(10)、壳体(4)、壳体盖(11)组成，将油封(10)和球轴承(3)装在动力合成总成的壳体(4)内，然后将电机轴端齿轮(2)装入壳体(4)，再装球轴承(3)，最后将壳体盖(11)安装固定在壳体(4)上，然后惰齿轮(1)与电机轴端齿轮(2)啮合，装上惰轮轴承(8)，惰齿轮(1)与变速箱(9)中间轴上的齿轮(7)啮合，次离合器(5)与壳体(4)连接，电机轴装入电机轴端齿轮(2)内花键中，次离合器(5)与电机(6)同轴。