[实用新型]汽车碰撞试验回转式牵引系统无效
申请号: | 02275127.0 | 申请日: | 2002-09-04 |
公开(公告)号: | CN2565676Y | 公开(公告)日: | 2003-08-13 |
发明(设计)人: | 申请(专利权)人: | ||
主分类号: | B60R19/40 | 分类号: | B60R19/40 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 121007 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种既能进行台车试验又能进行实车碰撞试验、以减少实验占用空间及设施投入费用的汽车碰撞试验回转式牵引系统,包括双电机组和轮毂构成的拖动装置及张紧机构、预张紧机构、与张紧机构相连接的液压张紧系统,在轮毂上缠绕有钢丝绳,缠绕在轮毂上的钢丝绳还与张紧机构相连,所说的钢丝绳经轮毂引出后经由双导向轮、左上导向轮、右上导向轮和右下导向轮构成回转系统,所说的右上导向轮或右下导向轮为双导向轮,且经右下导向轮或右上导向轮的钢丝绳还与预张紧机构相连。 | ||
搜索关键词: | 汽车 碰撞 试验 回转 牵引 系统 | ||
【主权项】:
1、一种汽车碰撞试验回转式牵引系统,包括由双电机组和轮毂构成的拖动装置、张紧机构、预张紧机构、与张紧机构相连接的液压张紧系统、缠绕在轮毂上且与张紧机构相连的钢丝绳,其特征是:所说的钢丝绳经轮毂引出后经由双导向轮、左上导向轮、右上导向轮和右下导向轮构成回转系统,所说的右上导向轮或右下导向轮为双导向轮,且经右下导向轮或右上导向轮的钢丝绳还与预张紧机构相连。
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