[实用新型]双门卸料器

摘要

本双门卸料器阀体的右侧为密封隔离的弹簧室、左侧为密封隔离的凸轮室，上下阀门分别封闭进料斗和出料口。上下门轴相互平行，横向贯穿凸轮室、阀体和弹簧室。阀腔内上下门臂固装在上下门轴上，上下门臂的另一端与上下阀门固接。凸轮室内上下门轴的一端通过上下短臂、铰链片与上下滑杆连接，偏心凸轮位于上下滑杆之间，凸轮轴通过减速装置与电机相连接。弹簧室内上下门轴的另一端通过上下拉杆、弹簧和上下固定栓相连接。凸轮转动一周依次拨动上下滑杆，上下阀门轮流开闭。优点是保证始终至少有一阀门处于密闭状态，不漏风；阀门启闭的频率可调节；弹簧力保证阀门密封紧闭；凸轮和弹簧位于密封的壳体内，长期保持良好工作状态。

主权项

1一种双门卸料器，包括上下阀门(8、8’)、上下门轴(6、6’)、凸轮(13)，阀体(2)的上部为进料斗(5)，上阀门(8)挡在进料斗(5)下，阀体(2)的下部为出料口(3)，下阀门(8’)挡在出料口(3)上；其特征为：上下门轴(6、6’)相互平行，横向贯穿阀体(2)；上下门臂(7、7’)固装在上下门轴(6、6’)上，上下门臂(7、7’)的另一端与上下阀门(8、8’)固接；上下门轴(6、6’)的一端从阀体(2)左壁伸出，固装上下短臂(9、9’)，上下短臂(9、9’)通过上下绞链片(10、10’)与上下滑杆(11、11’)活接，上下滑杆(11、11’)一端绞接在固定于阀体(2)壁的滑杆轴上；偏心凸轮(13)位于上下滑杆(11、11’)之间，凸轮轴(12)通过减速装置与电机相连接；凸轮轴(12)与上下滑杆(11)的距离相等为D，凸轮(13)的短径D1小于上述距离D，而长径D2大于该距离D，凸轮(13)外缘为光滑的封闭曲线；上下门轴(6、6’)的另一端从阀体(2)右壁伸出，固装上下拉杆(15、15’)，上下拉杆(15、15’)通过弹簧(16、16’)与固定于阀体(2)壁的上下固定栓(17、17’)相连接。