[实用新型]一种汽车维修升降装置

摘要

一种汽车维修升降装置，主要用于汽车齿轮箱的升降装置。它由两组矩形铰链机构(1)、一根螺杆(2)、一对传动齿轮即主动轮(3)和从动轮(4)、一个伸缩架(5)、一个定位轴承(6)、顶架(7)以及底架(8)组成；在顶架上可设置顶盘(17)，底架上可设置底盘(18)和滚轮(19)；矩形铰链机构的上部支撑并固定连接顶架(7)，下部固定连接底架(18)，两侧端分别铰链连接在伸缩架(5)前横杆(9)、后横杆(10)上，矩形铰链机构(1)连接顶架(7)和底架(8)处，两铰链的绞结处采用局部齿(21)啮合。螺杆(2)套入前横杆和后横杆上固定的螺杆套(11)(12)上，螺杆套的设置采用内螺纹呈对称的形式安装；螺杆的前端与从动轮固定连接，在螺杆与从动轮之间还设置有一传动轴承(20)；主动轮的齿牙与从动轮的齿牙相配合，主动轮的前端与定位轴承内的轴承紧密配合，尾端连接一个手柄(13)；伸缩架由底套筒(14)、中套筒(15)、插入端(16)三段组成。本实用新型具有结构简单，操作方便，安全稳定的优点。

主权项

1、一种汽车维修升降装置，尤其是用于汽车变速箱的升降装置，其特征是：它由两组矩形铰链机构(1)、一根螺杆(2)、一对传动齿轮即主动轮(3)和从动轮(4)、一个伸缩架(5)、一个定位轴承(6)和顶架(7)以及底架(8)组成；矩形铰链机构(1)的上部支撑并固定连接上顶架(7)，矩形铰链机构(1)的下部固定连接底架(8)；矩形铰链机构(1)的两侧端分别铰链连接在伸缩架(5)前横杆(9)和后横杆(10)上，螺杆(2)套入前横杆(9)、后横杆(10)上固定的螺杆套(11)、(12)上，螺杆套(11)、(12)的设置采用内螺纹呈对称的形式安装；螺杆(2)的前端与从动轮(4)固定连接，主动轮(3)的齿牙与从动轮(4)的齿牙相配合，主动轮的前端与定位轴承(6)内的轴承紧密配合，尾端连接一个手柄(13)；伸缩架(5)由底套筒(14)、中套筒(15)、插入段(16)三段组成。