[实用新型]气控自卸车举升阀无效
| 申请号： | 02276233.7 | 申请日： | 2002-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN2573318Y | 公开（公告）日： | 2003-09-17 |
| 发明（设计）人： | 申请（专利权）人： | ||
| 主分类号： | B60P1/34 | 分类号： | B60P1/34 |
| 代理公司： | 成都博通专利事务所 | 代理人： | 谢焕武 |
| 地址： | 610023 四川省成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 一种气控自卸车举升阀，具有阀体和套装于阀体内的阀芯，在阀体上设置有进油室、回油室、气室、气室进气口、高压油口和低压油口，所述高压油口与进油室相连通，所述低压油口与回油室相连通，在进油室与回油室之间具有将二者连通的阀口，所述气室进气口位于阀体的一端，其特征是所述阀芯的一端构成气活塞，所述气活塞位于气室内，所述阀芯的另一端具有同进油室与回油室之间的阀口相配合的封堵部，所述高压油口包括第一高压油口和第二高压油口，所述第一、第二高压油口分别位于阀体的两侧且分别与进油室相连通。 | ||
| 搜索关键词： | 卸车 举升阀 | ||
【主权项】：
1、一种气控自卸车举升阀，具有阀体和套装于阀体内的阀芯，在阀体上设置有进油室、回油室、气室、气室进气口、高压油口和低压油口，所述高压油口与进油室相连通，所述低压油口与回油室相连通，在进油室与回油室之间具有将二者连通的阀口，所述气室进气口位于阀体的一端，其特征是所述阀芯的一端构成气活塞，所述气活塞位于气室内，所述阀芯的另一端具有同进油室与回油室之间的阀口相配合的封堵部，所述高压油口包括第一高压油口和第二高压油口，所述第一、第二高压油口分别位于阀体的两侧且分别与进油室相连通。
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