[实用新型]制动间隙自动调整装置

摘要

本实用新型涉及一种制动间隙自动调整装置，特别是一种用于机动车制动间隙的自动调整装置。该装置主要包括调整臂体、蜗杆蜗轮副和控制臂总成，在蜗杆轴上固定有一直棘齿齿环，一直棘齿齿条与之单向啮合；在控制臂总成的盖板上固定有齿条控制器，以保证直棘齿齿条与直棘齿齿环单向啮合。该制动间隙自动调整装置安装使用方便，自动调整精度高，通用性较好且生产成本低。

主权项

1、一种制动间隙自动调整装置，主要包括调整臂体(5)、蜗杆蜗轮副(6、8)和控制臂总成，蜗杆蜗轮副(6、8)位于调整臂体(5)中，控制臂总成由带缺口的控制环(3)、控制臂(1)及盖板(4)联为一体构成，且通过盖板(4)固定在调整臂体(5)上并可使控制环(3)和控制臂(1)相对调整臂体(5)转动；在调整臂体(5)内还有一带钩耳的齿条(2)，位于调整臂体(5)内的齿条槽内并可沿齿条槽来回移动，其特征在于：a)在蜗杆轴(7)上固定有一直棘齿齿环(9)可随蜗杆轴(7)一起转动，所述的齿条(2)为直棘齿齿条，并与直棘齿齿环(9)单向啮合；b)在控制臂总成的盖板(4)上固定有齿条控制器，以保证直棘齿齿条(2)与直棘齿齿环(9)单向啮合。