[实用新型]汽车托起调头转向装置无效
申请号: | 02276819.X | 申请日: | 2002-07-04 |
公开(公告)号: | CN2555213Y | 公开(公告)日: | 2003-06-11 |
发明(设计)人: | 周志金 | 申请(专利权)人: | 周志金 |
主分类号: | B62D15/00 | 分类号: | B62D15/00 |
代理公司: | 湖南省娄底市兴娄专利事务所 | 代理人: | 朱成实 |
地址: | 417000 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 一种汽车托起调头转向装置,它是在汽车重心所在位置的大梁或横梁上固定液压缸1,位于液压缸1内腔中央的液压柱2上端固装活塞3和大齿轮4,下端固装托架5,液压缸1内腔下部有动齿轮6,动齿轮6的中心轴穿过缸壁连接在电动减速机7的输出轴上,液压缸1内腔上、下端分别用油管连通上油泵8和下油泵9,两个油泵的另一端分别用油管连通油箱10。本实用新型的特点是能将汽车托起,原地调头转向,操作方便,减轻劳动强度,且汽车维护修理容易,底盘修理和更换轮胎时不需要专门的工作台或千斤顶。 | ||
搜索关键词: | 汽车 托起 调头 转向 装置 | ||
【主权项】:
1、一种汽车托起调头转向装置,其特征是在汽车重心所在位置的大梁或横梁上固定液压缸(1),位于液压缸(1)内腔中央的液压柱(2)上端固装活塞(3)和大齿轮(4),下端固装托架(5),液压缸(1)内腔下部有动齿轮(6),动齿轮(6)的中心轴穿过缸壁连接在电动减速机(7)的输出轴上,液压缸(1)内腔上、下端分别用油管连通上油泵(8)和下油泵(9),两个油泵的另一端分别用油管连通油箱(10)。
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