[实用新型]车用电磁离合式无刷硅整流发电机组无效
申请号: | 02277217.0 | 申请日: | 2002-09-02 |
公开(公告)号: | CN2567853Y | 公开(公告)日: | 2003-08-20 |
发明(设计)人: | 申请(专利权)人: | ||
主分类号: | H02J7/14 | 分类号: | H02J7/14;H02K7/10 |
代理公司: | 永州市零陵专利事务所 | 代理人: | 梁国华,王培苓 |
地址: | 42500*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 一种车用电磁离合式无刷硅整流发电机组,由无刷硅整流发电机、摩擦片式电磁离合器,皮带轮传动副及电气控制装置组成,其特征在于:电磁离合器的电磁线圈装于发电机前端盖上;发电机组的电气控制装置由钥匙开关、继电器、继电器常开触头、电磁离合器电磁线圈、指示灯、蓄电池和负荷开关组成。本实用新型的有益效果是,使汽车的动力源增加了一套发电机组,适合于特种用电汽车的要求,同时,因采用了电磁离合器控制该发电机组,可根据用电需求适时启动或停止。 | ||
搜索关键词: | 用电 离合 式无刷硅 整流 发电 机组 | ||
【主权项】:
1.一种车用电磁离合式无刷硅整流发电机组,由无刷硅整流发电机、摩擦片式电磁离合器、皮带轮传动副及电气控制装置组成,其特征在于:电磁离合器的电磁线圈装于发电机前端盖上;发电机组的电气控制装置由钥匙开关(1)、继电器(2)、继电器常开触头(3)、电磁离合器电磁线圈(4)、指示灯(5)、蓄电池(8)和负荷开关(9)组成,蓄电池(8)的负极、继电器(2)的一端、电磁离合器线圈(4)的一端及发电机(6)的B-端连接作为发电机组的一个输出端,负荷开关(9)的一端作为发电机组的另一个输出端,负荷开关(9)的另一端与蓄电池(8)的正极连接并通过易熔线(7)与钥匙开关(1)的一端、继电器常开触头(3)的一端及发电机(6)的B+端连接,常开触头(3)的另一端分别通过片形保险(11)和(12)与电磁离合器线圈(4)的另一端及指示灯(5)连接,指示灯(5)的另一端接发电机(6)的激磁线圈。
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