[实用新型]用于机动车刹车能量的转换装置

摘要

本实用新型公开了一种用于机动车刹车能量的转换装置，包括壳体，在所述壳体内设置有一丝杠，所述丝杠的一端与壳体壁通过轴承相结合，其另一端延伸出壳体之外；在位于壳体内的丝杠上配合有一板状丝母，在所述板状丝母的外周边上均布设置有凸起，在所述壳体内壁上沿轴向开设有与所述凸起相配合的滑槽；在位于所述板状丝母右侧的丝杠上套装有压簧；在位于所述壳体之外的丝杠上分别设置有一皮带轮和一单向超越离合器，在所述皮带轮和单向超越离合器之间的丝杠上设置有一离合器。使用时，当驾驶员踩动刹车时，可将车轮轴的动能转换为压簧的势能储存；当驾驶员松开刹车时，将压簧的势能转换为汽车轮轴的动能，从而充分利用了刹车能量。

主权项

1、一种用于机动车刹车能量的转换装置，其特征在于：它包括壳体(1)，在所述壳体(1)内设置有一丝杠(2)，所述丝杠(2)的一端与壳体壁通过轴承(3)相结合，其另一端延伸出壳体(1)之外；在位于壳体(1)内的丝杠(2)上配合有一板状丝母(4)，在所述板状丝母(4)的外周边上均布设置有凸起(5)，在所述壳体(1)内壁上沿轴向开设有与所述凸起(5)相配合的滑槽(6)；在位于所述板状丝母(4)右侧的丝杠(2)上套装有压簧(7)；在位于所述壳体(1)之外的丝杠(2)上分别设置有一皮带轮(8)和一单向超越离合器(9)，在所述皮带轮(8)和单向超越离合器(9)之间的丝杠(2)上设置有一离合器(10)。