[实用新型]机动车轮毂冷却装置

摘要

本实用新型公开一种机动车轮毂冷却装置，该机动车轮毂冷却装置包括：制冷、送气、控制三部分，在机动车的制冷机的出口处设一电磁阀，用管道连接冷凝器，冷凝器密封有一进气口、一出气口，出气口连接管道，二次三通被分配至前后四个轮毂室，冷凝器受电磁阀控制；在冷凝器的入口处安装一电子扇，电子扇的进气口连接空气滤清器，电子扇与制冷机后置的电磁阀同步工作；在轮毂室安装有温度感应器，通过导线连接控制电路；控制电路包括温度感应器、手动二档开关、温度显示器、电磁阀线圈、导线，各部件通过导线连接。冷凝器可制造成筒状。本实用新型结构清晰、安全可靠、空气冷却、自动控制、装修方便、造价适中、易于普及。

主权项

1、一种机动车轮毂冷却装置，其特征在于：该装置包括：制冷、送气、控制三部分，制冷部分包括制冷机(1)、电磁阀(2)、冷气管道(3)、冷凝器(4)；送气部分包括空气滤清器(5)、管道(6)、电子扇(7)、出风嘴(8)；在机动车的制冷机(1)的出口处设一电磁阀(2)，用冷气管道(3)连接在车架中部空闲处安装的冷凝器(4)，冷凝器(4)密封有一进气口、一出气口，出气口连接管道(12)，二次三通被分配至前后四个轮毂室(9)，冷凝器(4)通过导线(10)与电磁阀(2)连接并受电磁阀(2)控制；在冷凝器(4)的入口处安装一电子扇(7)，电子扇(7)的进气口连接空气滤清器(5)，电子扇(7)与制冷机(1)后置的电磁阀(2)同步工作；在轮毂室(9)安装有温度感应器(11)，通过导线(10)连接控制电路；控制电路包括温度感应器(11)、手动二档开关K-LD、温度显示器T1A-101、电磁阀线圈(12)、导线(10)，各部件通过导线(10)连接。