[实用新型]柴油机掺烧压缩天然气燃料供给装置

摘要

柴油机掺烧压缩天然气燃料供给装置，采用与柴油机油门联接的差动拉杆来拉动调节阀的型板，控制天然气量。其差动拉杆的中心杆与外套管之间可相对移动并由受压弹簧预紧。中心杆弹簧盘固接在外套管内的中心杆上。受压弹簧套在外套管内的中心杆上，一端与中心杆弹簧盘相接，另一端与外套管内壁相接。差动范围调节螺丝固接在外套管外的中心杆上。可在油门不变的情况下，单独调节掺烧的天然气量，大大增加了调节范围，易于实现大的掺烧比及较大的替代率，达到最佳的掺烧效果，使发动机具有良好的动力性能和经济性能。其结构简单可靠，操作使用方便，成本低，便于安装。适用于以柴油作为燃料的各类发动机。

主权项

1、一种柴油机掺烧压缩天然气燃料供给装置，包括充气阀(1)、手动截止阀(2)、天然气瓶(3)、减压器(4)、调节阀(5)、柴油机本体(6)、喉口混合器(7)、柴油机进气管道(8)、柴油机燃油泵(9)、油泵油门手柄(10)、油门限位螺钉(11)、油门拉线(12)、复位弹簧15、调节阀型板手柄(16)，其特征在于：还包括差动拉杆(13)；差动拉杆由中心杆(17)、中心杆弹簧盘(18)、受压弹簧(19)、外套管(20)和差动范围调节螺丝(14)组成；中心杆(17)的一部分置于外套管(20)内，与外套管(20)之间可相对移动并由受压弹簧(19)预紧；中心杆弹簧盘(18)固接在外套管(20)内的中心杆(17)上；受压弹簧(19)套在外套管(20)内的中心杆(17)上，一端与中心杆弹簧盘(18)相接，另一端与外套管(20)内壁相接；差动范围调节螺丝(14)固接在外套管(20)外的中心杆(17)上；差动拉杆(13)的中心杆(17)一端与调节阀中的型板手柄(16)铰接，另一端与油门拉线(12)相连，差动拉杆(13)的外套管与油泵油门手柄(10)铰接。