[实用新型]超低地板的城市客车

摘要

本实用新型公开了一种超低地板的城市客车，客车采用整体承载式车身结构，车身采用相同截面尺寸的小截面顶盖梁架和底架梁架，在底架梁架和顶盖梁架中间设置与之成为一体的若干根中间竖杆及车身两侧车门窗立柱，前悬架采用双纵臂式独立悬架，转向机构为双纵拉杆式。本实用新型克服了现有城市客车因车桥、底盘以及车身结构对降低车内地板离地高度带来的制约，采用现有成熟的通用结构和部件，可以达到既使客车乘客出入口无需阶级踏步而直接上下车内超低地板的方便、舒适、安全的效果，又可提高客车运行效率。本实用新型简单、实用、成本低、效果好、适宜需要低地板和超低地板的各型城市客车和机场客车。

主权项

1、一种超低地板的客车，由发动机、车身、前、后桥、前、后悬架、转向系及传动系组成，其特征在于：车身为整体承载式，包括由骨架底架梁架左、右两根纵梁(13)及若干根底架梁架横梁(14)组成的底架受力梁架和与其上下对应的由顶盖梁架左、右两根纵梁(15)及若干根顶盖梁架横梁(19)组成的顶盖受力梁架，在底架梁架和顶盖梁架中间设置有与之成为一体的若干根中间竖杆(16)及车身两侧车门窗立柱(17)。