[实用新型]铁路油品自动发放装置

摘要

铁路油品自动发放装置，它涉及一种铁路油品管理的装置，具体涉及一种油品发放装置。燃油质量流量计(1－1)和滑油流量计(2－1)的油量信号输出端与燃油滑油控制器(4)的信号输入端相连接，杂油电子秤(3－1)的信号输出端与杂油控制器(5)的信号输入端相连接，燃油输出泵(1－3)的信号输入端与燃油滑油控制器(4)的控制信号输出端相连接，燃油滑油控制器(4)的信号输出端与总线转换器(6－1)的信号输入端相连接。本实用新型具有计算机自动管理的优点。免除了人工填单的工作量，计算准确率也大大增加，满足了越来越大的工作量需求；本实用新型均由软件由计算机控制，操作简单轻松，而且结构简单，使用方便易于操作，设计采用模块化，维护方便。

主权项

1、铁路油品自动发放装置，包含了燃油输送计量管路(1)、滑油输送计量管路(2)、杂油输送计量管路(3)，其特征在于它还包含了燃油滑油控制器(4)、杂油控制器(5)、两个总线转换器(6)、油品管理计算机(7)，燃油输送计量管路(1)由燃油质量流量计(1-1)、燃油电液阀(1-2)、燃油输出泵(1-3)组成，滑油输送计量管路(2)由滑油流量计(2-1)、滑油液位计(2-2)、滑油电液阀(2-3)组成，杂油输送计量管路(3)由杂油电子秤(3-1)、杂油液位计(3-2)、杂油电液阀(3-3)组成，燃油质量流量计(1-1)和滑油流量计(2-1)的油量信号输出端与燃油滑油控制器(4)的信号输入端分别由信号线(15-7)、(15-9)相连接，杂油电子秤(3-1)的信号输出端与杂油控制器(5)的信号输入端由信号线(15-13)相连接，燃油电液阀(1-2)和滑油电液阀(2-3)的控制信号输入端与燃油滑油控制器(4)的控制信号输出端由信号线(15-4)、(15-10)相连接，燃油输出泵(1-3)的信号输入端与燃油滑油控制器(4)的控制信号输出端由信号线(15-6)相连接，滑油液位计(2-2)的信号输出端与燃油滑油控制器(4)的信号输入端由信号线(15-8)相连接，杂油液位计(3-2)的信号输出端与杂油控制器(5)的信号输入端由信号线(15-12)相连接，杂油电液阀(3-3)的信号输入端与杂油控制器(5)的控制信号输出端由信号线(15-11)相连接；燃油滑油控制器(4)的信号输出端与总线转换器(6-1)的信号输入端由信号线(15-3)相连接，总线转换器(6-1)的信号输出端与油品管理计算机(7)的信号输入端由信号线(15-1)相连接；杂油控制器(5)的信号输出端与总线转换器(6-2)的信号输入端由信号线(15-4)相连接，总线转换器(6-2)的信号输出端与油品管理计算机(7)的信号输入端由信号线(15-2)相连接。