[实用新型]机车离合器的负载调整机构无效
| 申请号： | 02282394.8 | 申请日： | 2002-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN2581750Y | 公开（公告）日： | 2003-10-22 |
| 发明（设计）人： | 申请（专利权）人： | ||
| 主分类号： | F16D43/14 | 分类号： | F16D43/14 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 | 代理人： | 吴兰柱 |
| 地址： | 台湾省台北市 中山*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种机车离合器的负载调整机构，该离合器与一皮带轮盘组成一体，其外部设一轮壳，当离合器因皮带轮盘转速达到一定速度时，离合器的甩片可适时向外撑张并以其表面的刹车皮与轮壳摩擦，以达到动力的离合传输；其特征在于：设于离合器上的甩片，其表面至少设有一组设孔，该组设孔内形成螺牙，以适时螺锁负载配件，藉此使甩片的重量能适时改变，以因应不同启动动力而调整，达到启动动能的最佳利用效率。 | ||
| 搜索关键词： | 机车 离合器 负载 调整 机构 | ||
【主权项】：
1.一种机车离合器的负载调整机构，该离合器于一基盘上设有数个呈环形排列的甩片，该甩片的一端为枢设端，并以弹簧勾持，当基盘转动时甩片可呈离心式甩开；其特征在于：设于离合器上的甩片表面至少形成有一组设孔供组设具有适当重量的负载配件。
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