[实用新型]汽车制动蹄铸件在垂直分型铸造生产线上的浇注系统无效
| 申请号： | 02284424.4 | 申请日： | 2002-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN2587549Y | 公开（公告）日： | 2003-11-26 |
| 发明（设计）人： | 申请（专利权）人： | ||
| 主分类号： | B22C9/08 | 分类号： | B22C9/08;F16D65/02 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 | 代理人： | 张秀英 |
| 地址： | 442500 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了一种汽车制动蹄铸件在垂直分型铸造生产线上的二位分段式浇注系统，包括浇口杯、直浇道、横浇道、内浇道；其中一个内浇道设置在制动蹄型腔中上部，通过横浇道、补缩包与直浇道相连，另一个内浇道设置在制动蹄型腔中下部，通过横浇道与直浇道相连。通过在型腔顶部设置冒口，进一步优化结构。上述浇注系统，与现有的浇注系统相比，去掉了上端的内浇道，简化了浇注系统的结构；采用上述浇注系统，减少了汽车制动蹄铸件的缩孔、气孔缺陷，汽车制动蹄铸件的废品率下降了20％－25％，从而使制动蹄铸件的铸造成本下降5％－8％。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 制动 铸件 垂直 铸造 生产 线上 浇注 系统 | ||
【主权项】：
1、一种汽车制动蹄铸件在垂直分型铸造生产线上的浇注系统，是二位分段式浇注系统，包括浇口杯、直浇道、横浇道、内浇道，其特征在于：其中一个内浇道设置在制动蹄型腔中上部，通过横浇道、补缩包与直浇道相连；另一个内浇道设置在制动蹄型腔中下部，通过横浇道与直浇道相连。
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