[实用新型]汽车用自行车承载架

摘要

一种汽车用自行车承载架，其包括：一上架体、一下架体、二伸缩管组、四前轮承置座及四后轮承置座，其二伸缩管组组接于上、下架体间，四前轮承置座固定于上、下架体一侧，四后轮承置座固定于上、下架体另一侧；当承载自行车时，不但可令自行车前、后轮分别承置于前、后轮承置座，由束结装置锁固，且可简便的松开前轮承置座，适当旋转自行车前轮锁固，以缩短自行车长度；不但适用于一般四门汽车，亦可灵活调整二伸缩管组与上、下架体间的角度，而且可适用于其它型式及装设尾翼或扰流板的汽车，从而具有较佳的实用性。

主权项

1.一种汽车用自行车承载架，主要包括：一上架体、一下架体、两伸缩管组、四前轮承置座及四后轮承置座；其特征在于：上架体，由左、右两支架及其间一抵撑架组成，各支架分别设有一支管，各支管前端设有一可束固吊挂带的穿套孔，后端设置一旋转座，各旋转座中央贯设一穿孔，一侧面环设复数定位弧凹槽，各支管前、后段各焊结一横向束接管，且前段束接管内穿套一长横杆，后段束接管内穿套一短横杆，其中一支架的长横杆及短横杆外侧端各设有一纵向贯孔；抵撑架设为三通衔接管，其竖管端插接一可灵活调整的近似T状抵撑管；下架体，由左、右两支架及其间一抵撑架组成，左、右两支架分别设有一L状支管，各L状支管前端设有一旋转座，该旋转座中央贯设一穿孔，一侧面环设复数定位弧凹槽，另L状支管中段焊结一横向束接管，各束接管内部穿套一横杆，其中一支架的L状支管末端及横杆外侧端各设有一纵向贯孔；抵撑架设为三通衔接管，其竖管端插接一可灵活调整的近似T状抵撑管；伸缩管组，由两外管及其间一内管组成，两外管的相对外侧端各设有一旋转座，旋转座中央贯设一穿孔，一侧面环设复数定位弧凸点；前轮承置座，由一弧形座体、一圆管及一快拆组成，其中弧形座体底缘设一环设复数定位凸点的旋转座，旋转座中央贯设一透孔，各弧形座体中段两侧缘固设一束结装置；圆管顶缘设一环设复数定位凹槽的旋转座，且旋转座中央贯设一透孔；后轮承置座，由一弧形座体底缘固结一调整管，该弧形座体中段两侧缘固设一束结装置，各调整管一侧缘剖设一弹性槽；而前轮承置座的圆管套置于上架体一支架的两横杆外侧端及下架体一支架的L状支管末端与横杆外侧端，弧形座体对正贴置于圆管上，并以快拆穿套锁固，后轮承置座的调整管套置于上架体另一支架的两横杆外侧端及下架体另一支架的L状支管末端与横杆外侧端固定，另上、下架体的两支架与抵撑架组接，而上、下架体间由两伸缩管组组接；各自行车前轮可承置于前轮承置座的弧形座体，以束结装置锁固，而自行车后轮则承置于后轮承置座的弧形座体，同样以束结装置锁固。