[实用新型]残障用多轮机车倒档机构无效
| 申请号： | 02289143.9 | 申请日： | 2002-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN2587399Y | 公开（公告）日： | 2003-11-26 |
| 发明（设计）人： | 申请（专利权）人： | ||
| 主分类号： | A61G5/10 | 分类号： | A61G5/10;B62B5/00 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人： | 刘领弟 |
| 地址： | 暂无信息 | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种残障用多轮机车倒档机构。为提供一种体积小、传动效率高、维护保养容易、延长发动机使用寿命的车辆部件，提出本实用新型，它包括壳体、枢设于壳体上的动力输入轴、动力输出链轮、轴向移动连接于动力输入轴上的主动伞齿轮、与主动伞齿轮为相同规格结合/脱离并与动力输出链轮固定结合的被动伞齿轮、规格小于主动伞齿轮并与主、被动伞齿轮脱离/啮合的惰伞齿轮、供惰伞齿轮空套并轴向移动的轴线垂直于动力输入轴的惰轮轴、枢设于壳体上摇臂、主动轮拨叉、惰轮拨叉；摇臂轴段固定设有扇形板凸轮；扇形板凸轮扇形面上设有曲线弧状第一、二沟槽；主动轮拨叉、惰轮拨叉分别连设于主、被动伞齿轮与第一、二沟槽之间。 | ||
| 搜索关键词： | 残障 轮机 车倒档 机构 | ||
【主权项】：
1、一种残障用多轮机车倒档机构，它包括壳体、枢设于壳体上的动力输入轴及空套于动力输入轴上的动力输出链轮；其特征在于所述的动力输入轴与动力输出链轮之间设有轴向移动连接于动力输入轴上的主动伞齿轮、与主动伞齿轮为相同规格结合/脱离并与动力输出链轮固定结合的被动伞齿轮、规格小于主动伞齿轮并与主、被动伞齿轮脱离/啮合的惰伞齿轮；壳体上固设供惰伞齿轮空套并轴向移动的惰轮轴；惰轮轴的轴线垂直于动力输入轴且位于主、被动伞齿轮齿圆锥中心标准啮合位置上方；壳体上枢设有摇臂、主动轮拨叉、惰轮拨叉；摇臂轴段固定设有扇形板凸轮；扇形板凸轮扇形面上设有曲线弧状第一、二沟槽；主动轮拨叉、惰轮拨叉分别连设于主、被动伞齿轮与第一、二沟槽之间。
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