[实用新型]自行车碟煞微调补偿结构

摘要

本实用新型是一种自行车碟煞微调补偿结构，其主要是于车架上定位一碟煞主体，该煞车主体中容置有一制动装置，该煞车主体外设有一驱动臂，该驱动臂上穿设一具穿孔的定位螺丝，与制动装置的作动块上形成结合，该制动装置的移动块上并螺设一可抵推制动块的抵压块，该抵压块朝移动块一端设有可供工具插嵌的嵌槽，藉此，制动块磨耗时，可取一工具由驱动臂的定位螺丝伸入，旋转抵压块，而具调整制动块补偿磨耗的功效。

主权项

1、一种自行车碟煞微调补偿结构，在车架上锁固一煞车主体，该煞车主体预定位置设有一供煞车碟盘容置的剖沟，该煞车主体中央穿设有一容置孔，供制动装置容置，且该煞车主体异于剖沟该端外侧设有可连动制动装置的驱动臂，其特征在于：该驱动臂中央穿置有一定位螺丝，且该定位螺丝中央穿设有一可供工具伸入的穿孔；该制动装置主要由一作动块、一受作动块驱使位移的移动块、一抵压块及两制动块所叠置构成，该两制动块则分置于剖沟两侧，该作动块中央设有贯穿螺孔，供驱动臂上的定位螺丝螺锁，该移动块的中央则穿设有一螺孔供抵压块螺设，该抵压块与移动块之间夹设有一弹性体，该抵压块朝移动块一端凹设有一可供工具插嵌的嵌槽，其另端则抵顶于制动块上，该抵压块外缘并套设有一定位螺帽螺锁定位于容置孔内壁，且该定位螺帽与移动块间并夹设有一弹性组件。