[实用新型]一种机动车自动变速器

摘要

本实用新型公开了一种机动车自动变速器。它是一种由离心块式滚柱超越离合器和发条弹簧变矩器与一组行星齿轮组成。它采用液压制动带对齿圈、行星架的制动或放松实现前进、倒车、停车的变换，采用离心块式滚柱超越离合器实现低速档与直接档的变换，采用发条弹簧变矩器实现部分无级变速。它实现了低造价、高效率，使机动车既具有高驾驶性能又比手动变速的机动车省油的高技术水平。提高国产微型轿车、面包车、微型货车的市场竞争力。

主权项

1、一种机动车自动变速器，它由离心块式滚柱超越离合器、太阳齿轮、齿圈、行星齿轮、行星架、轴承组成，其特征在于：它的离心块式滚柱超越离合器的外星轮(5)的两端面分别安装有转动环(8)(9)，转动环的外面有盖板(10)，盖板和外星轮通过铆钉固定在离合器主动盘(2)上；转动环上有斜槽(64)；外星轮的内工作面与离合器内转轴(3)所组成的楔角内有滚柱(4)，滚柱安装在滚柱保持架(55)的滚柱孔内；滚柱保持架通过铆钉(56)与两端面的转动环相连接；外星轮内有离心快(11)，外星轮与离合器外转鼓(7)之间的凹部有分别与离心块相对应的同步摩擦块(13)，离心块的两端有拨动销柱(57)，拨动销柱穿越离心块的拨动销柱孔插入转动环的斜槽(64)内，离心块的中部有弹簧槽，弹簧槽内有弹簧(12)，弹簧的一端与离心块相连接，另一端与同步磨擦块相连接；离合器的内转轴(3)与外转鼓(7)成一体结构，通过齿键与离合器输出轴(14)相连接；它的发条弹簧变矩器内有发条弹簧(16)，发条弹簧的内端通过内轴(15)紧套在离合器输出轴(14)上，另一端固定在变矩器外壳(17)内；它的变速档内的离心块式滚柱超越离合器的外星轮(27)的外工作面与外环(30)之间所组成的楔角内有外滚柱(28)，外滚柱安装在滚柱保持架(62)的滚柱孔内，滚柱保持架通过铆钉(61)与两端面的转动环(19)(22)相连接；外环(30)与行星架内转轴(43)之间有发条弹簧(33)，发条弹簧的一端与外环(30)相连接，另一端通过连接套(34)的内花键与行星架内转轴(43)相连接；外星轮的内工作面与太阳齿轴(25)之间所组成的楔角内有内滚柱(26)；变速档离心块式滚柱超越离合器的盖板(23)和外星轮(27)通过铆钉固定在发条弹簧变矩器的外壳(17)的底盘(18)上。