[实用新型]双向换档加速机构

摘要

双向换档加速机构，手动开关与电瓶相连，另一触点并联前进和后退开关，两个开关分别和双向电磁阀的前进与后退线圈相连。电磁阀活动铁芯与铲车自动变速器分油活门成一体。油门踏板由一块上层板和两块下层板组成，它们均与同一轴承座铰接。两个下层板各自通过传动杆与摇臂连接，摇臂通过拉杆与发动机油门连接。接通电源，向前踩踏上层板，接通下层板前端的前进开关，使活动铁芯带动分油活门工作，铲车进入前进档；继续向前踩踏上层板并带动下层板转动，可加大发动机油门。反向踩踏上层板，铲车进入后退档，并仍可加大发动机油门。双向换档加速机构将铲车的前后换档以及对发动机供油工作可衔接进行。它减弱了驾驶员工作强度，提高了工效。

主权项

1、一种在发动机油门操纵系统和换档变速系统中含有油门拉杆、手动换档摇臂以及自动变速器的、机电一体化结构的双向换档加速机构，其特征在于电气部分中，通过导线，手动开关的一个触点与电瓶正极相连，另一个触点并联一个前进开关和一个后退开关，前进开关的另一个触点与双向电磁阀的前进电磁线圈以及前进指示灯相连，后退开关的另一个触点与双向电磁阀的后退电磁线圈以及后退指示灯相连，双向电磁阀的活动铁芯与自动变速器的分油活门成一体，机械部分由双层踏板、轴承座和传动杆组成，双层踏板由一块上层板，两块下层板组成，上层板在下面通过铰轴与轴承座铰接，两块下层板于中部通过铰轴分别与轴承座铰接，上层板和下层板的两端相对轴承座均具有一个弧线运动轨迹，每块下层板各通过一根传动杆与同一个摇臂连接，摇臂通过油门拉杆与发动机油门连接。