[实用新型]集装箱专用轿车运输架无效
| 申请号： | 02292956.8 | 申请日： | 2002-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN2590962Y | 公开（公告）日： | 2003-12-10 |
| 发明（设计）人： | 何亮;刘波;艾智元;北岛和文;徐坚 | 申请（专利权）人： | 扬州通运集装箱有限公司 |
| 主分类号： | B65D90/20 | 分类号： | B65D90/20;B65D85/68 |
| 代理公司： | 扬州市锦江专利事务所 | 代理人： | 秦关华;许必元 |
| 地址： | 225003 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 集装箱专用轿车运输架，属于运输工具技术领域。运输架巧妙地利用了汽车的迎风角，整体为梯形结构，由上层平台3、下层平台1、前立柱4、后立柱2等构成。前立柱4、后立柱2连接支承在下层平台1上。上层平台3连接支承在前立柱4、后立柱2上，并倾斜一定角度，且倾斜角度可作调整。上层平台3、前立柱4、后立柱2均可折叠放于下层平台1上。集装箱专用轿车运输架，是一个独立的产品，与标准集装箱配合使用装运汽车。使集装箱既可以装运汽车，也可以装运其他货物，增加了集装箱的使用功能。本实用新型结构合理简单，生产制造容易，重量轻，使用方便安全。有很好的推广应用价值和市场前景。 | ||
| 搜索关键词： | 集装箱 专用 轿车 运输 | ||
【主权项】：
1、一种集装箱专用轿车运输架，其特征是运输架整体为梯形结构，设有上层平台(3)、下层平台(1)、前立柱(4)、后立柱(2)，前立柱(4)、后立柱(2)连接支承在下层平台(1)上，上层平台(3)连接支承在前立柱(4)、后立柱(2)上，上层平台(3)相对于下层平台(1)呈倾斜状，上层平台(3)、前立柱(4)、后立柱(2)均可折叠放于下层平台(1)上。
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