[实用新型]节能型三轮摩托车正倒档传动装置无效
| 申请号： | 02294094.4 | 申请日： | 2002-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN2603001Y | 公开（公告）日： | 2004-02-11 |
| 发明（设计）人： | 郎克钦 | 申请（专利权）人： | 郎克钦;任丘市科维精密机械厂 |
| 主分类号： | B62M11/06 | 分类号： | B62M11/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 062550河北省任丘市*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 该装置涉及一种三轮摩托车传动装置。装置具有三个档位，达到节省燃油及延长发动机使用寿命的目的。并可以有倒车功能。装置利用三个内齿轮组成一组转动体。在该转动体的轴端固定一个链轮作为输出链轮(11)，变档齿轮(7)与上述转动体同心并在花键轴(14)上可作轴向移动(变档)或随花键轴(14)转动。变档齿轮(7)轴向移动的位置受拨叉(3)控制，第一种状态为变档齿轮(7)的所有齿全部嵌入小内齿轮(8)和复合轮(16)的小内齿中，此时为正行车档位；第二种状态为变档齿轮(7)的所有齿只嵌入复合轮(16)的小内齿中，此时为节能档位(可以正行车和向前溜车)；第三种状态为变档齿轮(7)与中间齿轮(6)相啮合，此时为倒车档位。 | ||
| 搜索关键词： | 节能型 三轮 摩托车 正倒档 传动 装置 | ||
【主权项】：
1、节能型三轮摩托车正倒档传动装置内装一套变档传动机构，其特征是由三个内齿轮、两个正齿轮组成的传动变档机构，三个内齿轮的其中之一是复合轮(16)，并由复合轮罩壳(17)盖上。
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