[实用新型]汽车修理用链条液、气动牵引拉伸装置无效
申请号: | 02294434.6 | 申请日: | 2002-12-20 |
公开(公告)号: | CN2601904Y | 公开(公告)日: | 2004-02-04 |
发明(设计)人: | 徐建生 | 申请(专利权)人: | 徐建生 |
主分类号: | B60S13/00 | 分类号: | B60S13/00;B60S13/02 |
代理公司: | 浙江翔隆专利事务所 | 代理人: | 戴晓翔 |
地址: | 312000浙江省绍兴市越*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种汽车修理用链条液、气动牵引拉伸装置,属与车辆结合使用的车辆整修设备的制造技术领域,主要由修理平台(1)、带链条滑轮组(11)的垂直柱体(2)、带油缸推杆(7)的液、气双作用油缸(5)、带辅助拉杆(9)的绞链座(8)、链条固定卡座(10)等构成。工作时,通过液、气双作用油缸的作用,由气液泵输出的高压油液来完成推杆、辅助拉杆、链条的拉伸;由压缩空气输入油缸底部来实现推杆的返程压缩,从而使链条完成对待修汽车的拉伸牵引。本实用新型设计合理,采用液、气双作用油缸来完成链条的拉伸和返程两个程序,牵引作用力平稳,拉杆的返程效果好,提高了设备的牵引拉校效果。 | ||
搜索关键词: | 汽车修理 链条 气动 牵引 拉伸 装置 | ||
【主权项】:
1.一种汽车修理用链条液、气动牵引拉伸装置,包括修理平台(1),置于修理平台(1)上带链条滑轮组(11)的垂直柱体(2),其特征在于垂直柱体(2)内设有带推杆(7)的液、气双作用油缸(5),推杆(7)的顶部设有带辅助拉杆(9)的绞链座(8),辅助拉杆(9)的顶部设有链条固定卡座(10),所述的液、气双作用油缸(5)上还设有伸出垂直柱体(2)外的输导气管接头(3)和气液泵接头(6)。
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