[实用新型]降污节能器无效
申请号: | 02294452.4 | 申请日: | 2002-12-20 |
公开(公告)号: | CN2597235Y | 公开(公告)日: | 2004-01-07 |
发明(设计)人: | 林健 | 申请(专利权)人: | 林健 |
主分类号: | B60K41/02 | 分类号: | B60K41/02 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 | 代理人: | 金新寿 |
地址: | 317602 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种汽车用的降污节能器,涉及车辆驱动装置的联合控制,尤其是动力装置和离合器。本实用新型由外壳、外壳盖、棘轮座、棘轮盘、滑动齿套、拨叉、进油法兰、联接法兰和气缸组成。进油法兰上有进油孔,外壳盖的内侧装有进油片,气缸的活塞与拨叉轴同轴联接,拨叉的两端装有拨叉轴承。具有磨损较少、使用寿命较长等特点,适用于各种汽车。 | ||
搜索关键词: | 节能 | ||
【主权项】:
1、一种汽车用的降污节能器,由外壳(11)及装在其上的外壳盖(14),装在外壳(11)和外壳盖(14)内的棘轮座(6),装在棘轮座(6)外的棘轮盘(8),与棘轮座(6)和棘轮盘(8)用花键联接的滑动齿套(2),装在滑动齿套(2)上的拨叉(5),,装在棘轮盘(8)上的进油法兰(15),装在进油法兰(15)外的联接法兰(16),装在外壳盖(14)外面的汽缸(17)组成,其特征在于进油法兰(15)上有进油孔(21),外壳盖(14)的内侧装有进油片(10),汽缸(17)的活塞与拨叉轴(9)同轴联接,拨叉(5)的两端装有拨叉轴承(18)。
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