[发明专利]驱动车轮用轴承装置有效
| 申请号： | 02800886.3 | 申请日： | 2002-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN1460074A | 公开（公告）日： | 2003-12-03 |
| 发明（设计）人： | 田岛英儿;大槻寿志;鸟居晃;仁木基晴 | 申请（专利权）人： | NTN株式会社 |
| 主分类号： | B60B35/14 | 分类号： | B60B35/14;B60B35/18;F16D3/20 |
| 代理公司： | 北京集佳专利商标事务所 | 代理人： | 王学强 |
| 地址： | 日本大阪*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 使轮毂轮30的端部向外径侧塑性变形、形成半径方向的铆接部37，将轮毂轮30与配合到轮毂轮的外周上的内轮40一体化。将等速万向联轴节70的外侧联轴节构件72压入到轮毂轮30的内周中，将轮毂轮30内周的细齿81与外侧联轴节构件72的细齿轴部82配合。将轮毂轮30的内周的细齿81的齿形在其轴向的整个长度上控制在标准范围内，减少伴随着铆接产生的细齿81的缩径。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动 车轮 轴承 装置 | ||
【主权项】：
1、一种驱动车轮用轴承装置在配备有：在内周上具有多列外环的外部构件，备有与外部构件的外环对向的多列内环，第一内侧构件及至少形成多列内环中之一的第二内侧构件，利用可使第一内侧构件向外径侧塑性变形的沿半径方向的铆接部将第一内侧构件和第二内侧构件非分离地结合起来的内部构件，加装在外部构件与内部构件之间的多列转动体，并且，将等速万向联轴节的外侧联轴节构件以可传递转矩的方式配合到第一内侧构件的内周中，使铆接部与外侧联轴节构件在轴向方向接触的驱动车轮用轴承装置中，其特征为，在铆接部中，将与外侧联轴节构件的接触部分制成平坦面，将该平坦面在轴向方向的位置偏差限制在标准值以内。
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