[发明专利]燃料电池隔板及其制作方法有效

专利信息
申请号: 02802305.6 申请日: 2002-08-27
公开(公告)号: CN1592981A 公开(公告)日: 2005-03-09
发明(设计)人: 宫泽笃史;竹川寿弘 申请(专利权)人: 日产自动车株式会社
主分类号: H01M8/02 分类号: H01M8/02;H01M2/02
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 代理人: 王永刚
地址: 日本神*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 提供一种用于燃料电池(1a)的隔板(4),可以有效利用靠近电解质膜(2)处产生的热以融化燃料电池(1a)的气体扩散电极(3a,3b)中的冻结的水。隔板(4)上有多个凸起(11),在凸起(11)之间隔板(4)的表面上形成气流通道(7a,7b),凸起(11)与气体扩散电极(3a,3b)接触。凸起(11)的热传导系数比隔板(4)其它部分的热传导系数小。
搜索关键词: 燃料电池 隔板 及其 制作方法
【主权项】:
1.一种用于燃料电池的隔板,燃料电池(1a)具有两个隔板(4a,4b)和夹在两个隔板(4a,4b)中间的膜电极组件(20),膜电极组件(20)具有阳极(3a)、阴极(3b)和夹在两个电极(3a,3b)中间的电解质膜(2),每个电极具有允许气态氧化剂和燃料气体之一扩散的扩散层(21a,21b),隔板(4)包括:板状部件(10);和用于形成多个气流通道(7a,7b)的多个凸起(11),气流通道(7a,7b)允许气态氧化剂和燃料气体之一流动,凸起(11)提供在板状部件(10)上并与膜电极组件(20)接触,一个气流通道由两个相邻凸起(11)、板状部件(10)和膜电极组件(20)限定;其中凸起(11)的热传导系数比隔板(4)中板状部件(10)的热传导系数小。
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