[发明专利]燃料电池动力装置无效
申请号: | 02802537.7 | 申请日: | 2002-09-20 |
公开(公告)号: | CN1620733A | 公开(公告)日: | 2005-05-25 |
发明(设计)人: | 上原哲也 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
主分类号: | H01M8/04 | 分类号: | H01M8/04 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 付建军 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 燃料电池组(1)通过使空气与由氢气供给通道(4)提供的氢气反应生成电力,并且经由喷射器(10)通过再循环通道(8)将由发电操作产生的阳极排出物再循环到氢气供给通道(4)。提供通过绕过喷射器(10)用于将氢气从氢气供给通道(4)供应给燃料电池组(1)的阀门(12,20)。当通过调整阀门(12,20)的开度使氢气供给通道(4)中的氢气流速小时,控制器(7)维持喷射器(10)的阳极排出物再循环性能。当氢气流速大时,防止过分增加喷射器(10)上游的氢气供给通道(4)中的压力。 | ||
搜索关键词: | 燃料电池 动力装置 | ||
【主权项】:
1、一种燃料电池动力装置,包括:燃料电池组(1),用于通过空气和氢气反应生成电力并且排出包含氢气的阳极排出物;氢气供给通道(4),用于将氢气提供给燃料电池组(1);再循环通道(8),用于收集从燃料电池组(1)排出的阳极排出物;喷射器(10),其安装在氢气供给通道(4)中,并且用于通过使用氢气供给通道(4)中的氢气的速位差,将阳极排出物从再循环通道(8)喷射到氢气供给通道(4)中;和阀门(12、20),其绕过喷射器(10)并将喷射器(10)上游的氢气供给通道(4)中的氢气提供给燃料电池组(1)而不经过喷射器(10)。
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