[发明专利]缺口疲劳强度优异的汽车用薄钢板及其制造方法有效
申请号: | 02805402.4 | 申请日: | 2002-02-20 |
公开(公告)号: | CN1492938A | 公开(公告)日: | 2004-04-28 |
发明(设计)人: | 横井龙雄;杉浦夏子;吉永直树;土桥浩一;中本武广 | 申请(专利权)人: | 新日本制铁株式会社 |
主分类号: | C22C38/00 | 分类号: | C22C38/00 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 陈建全 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供缺口疲劳强度优异的汽车用薄钢板及其制造方法,所述薄钢板的特征在于,含有C:0.01-0.3%、Si:0.01-2%、Mn:0.05-3%、P:≤0.1%、S:≤0.01%、Al:0.005-1%、且剩余部分由Fe和不可避免的杂质构成,其中沿厚度方向从最表面直到0.5mm的任意深度的板面的{100}<011>~{223}<110>取向群的X射线无规强度比的平均值为2以上,且{554}<225>、{111}<112>以及{111}<110>3个取向的X射线无规强度比的平均值为4以下,板厚为0.5mm-12mm。所述上述钢板的制造方法是将上述成分的钢在Ar3相变点温度+100℃以下的温度区实施总压下率为25%以上的轧制。 | ||
搜索关键词: | 缺口 疲劳强度 优异 汽车 钢板 及其 制造 方法 | ||
【主权项】:
1.一种缺口疲劳强度优异的汽车用薄钢板,其特征在于,沿厚度方向从最表面直到0.5mm的任意深度的板面的{100}<011>~{223}<110>取向群的X射线无规强度比的平均值为2以上,且{554}<225>、{111}<112>以及{111}<110>3个取向的X射线无规强度比的平均值为4以下,板厚为0.5mm以上12mm以下。
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