[发明专利]轴总成有效
申请号: | 02806970.6 | 申请日: | 2002-03-19 |
公开(公告)号: | CN1527770A | 公开(公告)日: | 2004-09-08 |
发明(设计)人: | 约翰·丹特勒 | 申请(专利权)人: | 奥特索厄车桥制造厂凯尔贝格公司 |
主分类号: | B60G9/00 | 分类号: | B60G9/00;B60B35/08 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 张兆东 |
地址: | 德国贝森巴*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种轴总成,它包括一个具有一个刚性的,例如设计成轴管(8)的轴身的汽车轴,在汽车纵向中间平面两侧各有一个导向臂架(6、7),所述导向臂架在最前端(9、10)处可铰接在一个固定在底盘上的支承点上,并在离该支承点一定距离的地方与所述轴身(8)刚性连接,并且在其与所述前端(9、10)相对置的后端(17、18)区域内构成了一个弹性元件的下支座,所述汽车底盘支承在其上面,其特征在于:所述轴身(8)和两个导向臂架(6、7)共同由两个各自基本上一体的并沿一个例如基本上水平的平面延伸的分界缝(4)相互连接的,特别是焊接的成形件半壳(2、3)组成,使得所述轴身(8)与两个导向臂架(6、7)相互刚性连接。 | ||
搜索关键词: | 总成 | ||
【主权项】:
1.一种轴总成,它包括一个具有一个刚性的例如设计成轴管(8)的轴身的汽车轴,在汽车纵向中间平面两侧各有一个导向臂架(6、7),所述导向臂架在最前端(9、10)处可铰接在一个固定在底盘上的支承点上,并在离该支承点一定距离的地方与所述轴身(8)刚性连接,并且在其与所述前端(9、10)相对置的后端(17、18)区域内构成了一个弹性元件的下支座,所述汽车底盘支承在其上面,其特征在于:所述轴身(8)和两个导向臂架(6、7)共同由两个各自基本上一体的并沿一个例如基本上水平的平面延伸的分界缝(4)相互连接特别是相互焊接在一起的成形件半壳(2、3)组成,使得所述轴身(8)与两个导向臂架(6、7)相互刚性连接。
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