[发明专利]用于旋翼式飞机的抗扭矩和偏航控制系统无效
申请号: | 02809215.5 | 申请日: | 2002-04-30 |
公开(公告)号: | CN1531496A | 公开(公告)日: | 2004-09-22 |
发明(设计)人: | 富兰克林·D·卡森 | 申请(专利权)人: | 富兰克林·D·卡森 |
主分类号: | B64C27/82 | 分类号: | B64C27/82 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 武玉琴;顾红霞 |
地址: | 美国宾夕*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 一种旋翼式飞机包括一个主旋翼,一根延伸通过主旋翼产生的下洗流区的尾梁,以及固定结合至尾梁上的第一、第二线性喷嘴。第一喷嘴适于沿大致与尾梁外表面相切的方向排出一流体层,以使旋翼下洗流转向,从而产生用以抵消主旋翼的偏向扭矩的力。旋翼式飞机还包括一个可移动结合至尾梁上的偏航控制件。第二喷嘴适于沿大致与偏航控制件外表面相切的方向排出一流体层,以进一步使旋翼下洗流转向,从而增加抵消主旋翼扭矩的力。 | ||
搜索关键词: | 用于 旋翼式 飞机 扭矩 偏航 控制系统 | ||
【主权项】:
1.一种旋翼式飞机,其包括:一个主旋翼;一根延伸通过由主旋翼产生的下洗流区的尾梁;一个第一线性喷嘴,其固定结合至尾梁上并具有一个沿尾梁延伸的开孔,所述第一线性喷嘴适于沿大致与尾梁外表面相切的方向排出一流体层;一个可移动地结合至尾梁上的偏航控制件;一个第二线性喷嘴,其固定结合至尾梁上并具有一个沿尾梁延伸的开孔,所述第二线性喷嘴适于沿大致与偏航控制件外表面相切的方向排出一流体层。
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