[发明专利]燃料电池阴极气体电控旁路到燃烧室无效
| 申请号： | 02809315.1 | 申请日： | 2002-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN1531759A | 公开（公告）日： | 2004-09-22 |
| 发明（设计）人： | W·S·维特;D·S·基尔默;B·J·克林格曼;M·K·霍尔托普 | 申请（专利权）人： | 通用汽车公司 |
| 主分类号： | H01M8/04 | 分类号： | H01M8/04 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 卢新华;郭广迅 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种供燃料电池用的气体控制系统(50)，它包括供气管线(60)和增湿器(54)。燃料电池组包括带有入口和出口的阴极流送管线(26)。阴极流送管线(26)的入口被连接到增湿器(54)的出口上。燃烧室(58)包括一个进口，它接受来自阴极流送管线(26)出口的气体。阀门和旁通管线把增湿器(54)和燃料电池组周围的气体旁路到燃烧室(58)中。阀门最好是限气阀、节流阀和方向阀当中的一种。气流传感器基于流经增湿器(54)、燃料电池组的阴极流送管线(26)和旁路管线中的至少一种装置的气流来产生气流信号。连接在气流传感器和阀门上的气流控制器基于气流信号来控制阀门。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 阴极 气体 旁路 燃烧室 | ||
【主权项】：
1.一种供燃料电池用的气流控制系统，它包括：供气管线；增湿器，它包括连接在所说的供气管上的入口和一个出口；燃料电池组，它包括具有入口和出口的阴极流送管线，其中所说的阴极流送管线的入口是连接在所说的增湿器的出口上；燃烧器，它包括一个入口，后者接受来自所说的阴极流送管的出口的气体。旁通管线，它的一端连接在所说的供气管线和所说的增湿器的入口之间，相反的一端连接在所说的阴极流送管线的出口和所说的燃烧器的入口之间；以及位于旁通管线中的阀门。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用汽车公司，未经通用汽车公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/02809315.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：半导体器件
- 下一篇：用于EAS标签的金属喷镀电介质基片
