[发明专利]燃料喷射量的控制方法及装置无效
| 申请号： | 02809391.7 | 申请日： | 2002-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN1507535A | 公开（公告）日： | 2004-06-23 |
| 发明（设计）人： | 上田敦;冈本研二;木部一哉;天野直树 | 申请（专利权）人： | 株式会社博世汽车系统;丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 王永刚 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 当高压燃料从公用干线管(2)喷射到柴油机10的燃烧室内时，该过程分为主喷射和主喷射前的引导喷射，通过学习值输出部分(74)的学习获得用于维持柴油机(10)处于空转工作状态所需的参考空转喷射量数据(DL)与空转期间基本喷射量数据(D1)之间的差值(ΔQi)作为学习值数据(D4)，加法器80根据该学习值数据(D4)对目标引导喷射量数据(D2)进行修正，目标引导喷射量数据D2是由目标引导喷射量计算部分(72)为引导喷射所计算出的，并且引导喷射量的控制根据由此获得的修正目标引导喷射量数据(D7)而加以执行。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料 喷射 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于控制燃料喷射量的方法，其利用喷油器将包含在公用干线管内的高压燃料喷射到内燃机的燃烧室内，该过程分为主喷射和主喷射之前的引导喷射，该控制燃料喷射量方法的特征在于：学习维持内燃机处于空转工作状态所需的燃料喷射量目标值与实际值之间的偏离量；和利用通过学习获得的学习偏离量修正为引导喷射所计算的目标引导喷射量。
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