[发明专利]用于不同类型车道的多功能车辆

摘要

适应不同用途的组合车辆(1)由一个牵引车头(14)和一个拖车(15)组成。这样组合成的车辆适合于三种移动方式的交替使用，即轮/公路(6)、轮轨(7)及磁悬浮(8)。对于轮/轨(7)和轮/公路(6)的移动方式它拥有凸缘轮(5)和公路轮(4)的组合轮。当作为磁悬浮车辆使用时，在其底盘的两侧安设至少四个带可驶出或者可摆开的电磁铁线圈(12)的支撑臂(11)，并在侧面安设异步短定子电机(13)。为了实现由一种移动方式向另一种移动方式的过渡，可以使用斜接台。车道(6、7)在这里可以被相对下沉。为了通过不连续点，例如交叉口(38)、道岔(39)、公铁路交叉口，车道段(40、41、42、43、45)同样可以相对下沉或折开。

主权项

1.组合车辆，设计成通过选择如公路轮、凸缘轮和电磁场这样的不同的移动装置，用于不同的使用要求以及象轮/公路、轮/轨道和磁悬浮这样的移动方式，能作为公路车辆和轨道车辆、或可作为公路车辆和磁悬浮车辆使用，为了能够行驶通过同一种车道上的道岔、交叉口及其它不连续地点，设有固定安装在车辆上的移动装置，以及为行驶通过不同车道的交叉口安设有能够调节水平和竖直距离的调节装置，为了实现从一种移动方式的车道向另一种移动方式的车道的过渡安设有控制装置和斜接台，其特征在于，在组合车辆(1)上为设计用于轮/公路(6)、轮/轨(7)和磁悬浮(8)的移动方式的三种类型道路配备有替换的移动装置；组合车辆(1)为移动方式轮/公路(6)和轮/轨(7)装备公路轮(4)和凸缘轮(5)，其中凸缘轮(5)的直径小于公路轮(4)的直径，二者被安装在一个轴(3)上并固定连接在一起；为了作为磁悬浮车辆的替换使用，在组合车辆(1)的底盘(2)两侧安装具有可伸出或者铰接的载流电磁铁线圈(12)的支撑臂(1、56)，用于磁悬浮车道(8)和移动异步短定子电机，或替换地，在道路的两侧安设长定子电机；为由一种移动方式向另一种移动方式的过渡，行车道(6、7)可沿竖向相对调节，以越过不连续点，例如交叉口(38)、道岔(39)、平面交叉口，车道段(40、41、42、43、45)之间可互相相对下沉或者可折开摆出；为过渡到磁悬浮车道(8)或者为了越过磁悬浮车道(8)内的不连续点而安设有轮迹导向轨道段(7)。