[发明专利]发动机控制装置有效
| 申请号： | 02815232.8 | 申请日： | 2002-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN1539055A | 公开（公告）日： | 2004-10-20 |
| 发明（设计）人： | 高桥通泰;长谷川仁;沢田雄一郎 | 申请（专利权）人： | 雅马哈发动机株式会社 |
| 主分类号： | F02D45/00 | 分类号： | F02D45/00 |
| 代理公司： | 隆天国际知识产权代理有限公司 | 代理人： | 经志强;潘培坤 |
| 地址： | 日本静冈*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 正确地检测随着曲柄脉冲消失或噪声发生的曲柄脉冲误检测。用于输出曲柄脉冲的在曲轴外周设置的齿上设置缺齿部，利用从该缺齿部和其前后的齿的曲柄脉冲计算出来的曲轴旋转速度的瞬间值，来检测曲柄脉冲的误检测。在曲柄脉冲误检测少时，由于从曲柄脉冲计算的曲轴旋转速度的瞬间值急减后急增，能检测从其间的曲柄脉冲数少检测几个曲柄脉冲。在曲柄脉冲误检测多时，由于曲轴旋转速度瞬间值急增后急减，所以能检测从其间的曲柄脉冲数多检测几个曲柄脉冲。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种发动机控制装置，其特征在于，具有：齿，该齿不等间隔地设置在曲轴本身或与曲轴同步旋转的构件外周上；曲柄脉冲发生装置，随着这些齿的接近输出脉冲信号；曲轴相位检测装置，将从上述曲柄脉冲发生装置输出的脉冲信号作为曲柄脉冲进行检测，并从该曲柄脉冲检测曲轴相位；发动机控制装置，根据上述曲轴相位检测装置检测到的曲轴的相位控制发动机的运转状态；曲柄脉冲误检测的检测装置，在由上述曲轴相位检测装置检测到的曲柄脉冲中，比较由上述不等间隔地设置的齿中的特定齿的曲柄脉冲得到的曲轴的旋转速度和由其附近的齿的曲柄脉冲得到的曲轴的旋转速度，由此来检测曲柄脉冲的误检测。
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