[发明专利]发动机的起动控制方法及装置有效
| 申请号： | 02815283.2 | 申请日： | 2002-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN1543538A | 公开（公告）日： | 2004-11-03 |
| 发明（设计）人： | 长谷川仁;泽田雄一郎;高桥通泰 | 申请（专利权）人： | 雅马哈发动机株式会社 |
| 主分类号： | F02N11/08 | 分类号： | F02N11/08;F02N3/04;F02D41/06 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 | 代理人： | 韩登营 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种发动机的起动控制方法及装置，其不使用起动开关的检测装置，用简单的结构判断是电池起动还是反冲起动，能根据不同的起动方式以最佳的形式起动发动机的发动机起动控制方法及装置。具有由起动马达起动发动机时的电池起动程序和由人力起动发动机时的人力起动程序，检测发动机停止时的电池电压和发动机开始起动时的电池电压的差，在该电压差比规定值大的情况下，按照上述电池起动程序进行起动，在上述电压差小的情况下，按照上述人力起动程序进行起动。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 起动 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种发动机起动控制方法，其特征是：具有由起动马达起动发动机时的电池起动程序和由人力起动发动机时的人力起动程序，检测发动机停止时的电池电压和发动机开始起动时的电池电压差，在该电压差比规定值大的情况下，按照上述电池起动程序进行起动，在上述电压差小的情况下，按照上述人力起动程序进行起动。
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