[发明专利]具有可编程操作特性的车辆底盘和使用底盘的方法无效
| 申请号： | 02816518.7 | 申请日： | 2002-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN1547685A | 公开（公告）日： | 2004-11-17 |
| 发明（设计）人： | C·E·博罗尼－比尔德;A·B·切尔诺夫;M·D·沙巴纳;R·L·维塔尔 | 申请（专利权）人： | 通用汽车公司 |
| 主分类号： | G05B19/42 | 分类号： | G05B19/42;G06F17/00;B60L7/00;B62D55/104;H04K1/00;F02D41/00;F16H59/10 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 崔幼平;蔡民军 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种车辆包括转向系统、悬架系统、制动系统和能量转化系统，其中这些系统的至少一个是可重编程的，使得该车辆的驾驶、响应或操纵性能可以选择性地改变。这些系统可以在车身与底盘配合时自动地编程以提供所需的性能特性。相应地提供了一种为编程系统确定消费者所需的系统特性的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 可编程 操作 特性 车辆 底盘 使用 方法 | ||
【主权项】：
1.一种车辆，其包括：结构框架；相对于结构框架安装的悬架系统；相对于悬架系统可转动地安装的至少三个车轮；相对于结构框架安装并且可操作地连接到至少一个车轮上的转向系统；相对于结构框架安装并且可操作地连接到至少一个车轮上的制动系统；相对于结构框架安装并且可操作地连接到至少一个车轮上的能量转化系统；以及可操作地连接到车轮、悬架系统、转向系统、制动系统或能量转化系统上并且构制成传送传感器信号的至少一个传感器；其中悬架系统、转向系统、制动系统和能量转化系统中的至少一个是可重编程系统，至少一个可重编程系统包括致动器，该致动器构制成以预定方式机械地响应于致动器控制信号。
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