[发明专利]弹簧储能缸无效
| 申请号： | 02817607.3 | 申请日： | 2002-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN1553872A | 公开（公告）日： | 2004-12-08 |
| 发明（设计）人： | 阿尔夫·西布克 | 申请（专利权）人： | 克诺尔商用车制动系统有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/08 | 分类号： | B60T17/08 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 张兆东 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于产生起辅助和驻车制动作用的制动力的弹簧储能缸(1)，包括一个装在外壳(2、3)内的活塞(5)，该活塞为了操纵制动杠杆(15)可以运动。活塞(5)借助一个弹簧(4)朝制动杠杆(15)的方向预紧。还设一释放螺杆(6)，借助该释放螺杆，活塞(5)可从一个将制动杠杆(15)操纵到制动位置的外伸位置，克服弹簧的力移到一个后撤的释放制动器的位置上。在外壳(2、3)内设一个可加压的一次腔(30)，当在一次腔内超过起动压力时，活塞(5)克服弹簧(4)的力运动到后撤的位置。按本发明为了检测活塞(5)在外壳(2、3)内的位置设至少一个接触开关(7)。通过一个或多个接触开关可以监测弹簧储能缸的工作状态、控制储能功能和应急释放功能、以及检测储能弹簧可能造成的损伤。 | ||
| 搜索关键词： | 弹簧 储能缸 | ||
【主权项】：
1.用于产生起辅助和驻车制动作用的制动力的弹簧储能缸(1)，包括一个装在外壳(2、3)内的活塞(5)，该活塞为了操纵制动杠杆(15)可以运动并借助一个弹簧(4)朝制动杠杆(15)的方向预紧；一根释放螺杆(6)，借助该释放螺杆，活塞(5)可从一个将制动杠杆(15)操纵到制动位置的外伸位置，克服弹簧(4)的力移到一个后撤的释放制动器的位置上；以及一个设在外壳(2、3)内可加压的一次腔(30)，当在此腔内超过起动压力时，活塞(5)克服弹簧(4)的力运动到后撤的位置，其特征为：为了检测活塞(5)在外壳(2、3)中的位置，设至少一个接触开关(7、80、90)。
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