[发明专利]混合动力车辆的控制装置有效
申请号: | 02818355.X | 申请日: | 2002-09-19 |
公开(公告)号: | CN1556758A | 公开(公告)日: | 2004-12-22 |
发明(设计)人: | 若诚辉男;松原笃;中本康雄;渋谷笃志;茅野守男;大园一也 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B60K6/04 | 分类号: | B60K6/04;B60L11/14 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 杜日新 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 一种用于混合动力车辆的控制装置,该装置可根据蓄能电池的可用容量进行合适的控制。采用这种控制装置,在步骤S357中,判定能量存储带区B的标志F_ESZONEB的标志值是否是“1”,并且在判定结果是“YES”时,进入步骤S358。在步骤S358中,对于伴随电池剩余容量SOC的可使用区域PECAPFIB的增加的在增加倾向上变化的WOT助推量系数下限表值KQBWOASTL进行表检索。在步骤S359中,对于在WOT助推量系数下限表值KQBWOASTL和规定的上限值之间,伴随电池剩余容量SOC的增加的在增加倾向上变化的WOT助推量系数表值KQBWOAST进行表检索,将WOT助推指令值WOATAST与WOT助推量系数表值KQBWOAST相乘得到的值设定为新WOT助推指令值WOATAST。 | ||
搜索关键词: | 混合 动力 车辆 控制 装置 | ||
【主权项】:
1.一种用于混合动力车辆的控制装置,具备作为驱动源的发动机及电动机和将上述发动机的输出或上述车辆的动能的一部分利用上述电动机变换为电能进行蓄电的蓄电装置,其构成包括:对上述蓄电装置的剩余容量设置规定的区域划分、利用该区域划分对所形成的多个区域每一个设定不同的控制形态的控制形态设定装置;计算上述蓄电装置的剩余容量及有关剩余容量的可使用区域的剩余容量计算装置;根据上述控制形态设定装置设定的上述控制形态,设定由上述电动机根据车辆的运转状态辅助上述发动机的输出的助推量的助推量设定装置;以及根据由上述剩余容量计算装置计算的上述可使用区域,修正上述助推量的助推量修正装置。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构