[发明专利]用于机动车前盖的双臂活节铰链有效
| 申请号： | 02818767.9 | 申请日： | 2002-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN1558982A | 公开（公告）日： | 2004-12-29 |
| 发明（设计）人： | 拉兹洛·克烈特;英戈·伦耐森;安德烈亚斯·波尔兹;彼得·姆罗夫卡 | 申请（专利权）人： | 埃德沙股份公司;亚当·奥佩尔股份公司 |
| 主分类号： | E05D3/06 | 分类号： | E05D3/06;E05D11/00;B60R21/34;B62D25/12 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 曾立 |
| 地址： | 德国雷*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 为了当行人与机动车相撞时使行人受伤的严重程度尽可能减小，机动车的前盖尽可能可屈服地被支承。特别关键的是铰链的区域，因为这里通常与车身形成刚性的连接。为了使铰链在撞击后可屈服，针对一种具有两个臂(4，5)的双臂活节铰链(1)提出：一个臂(5)被作成两部分，其中该臂(5)的两个支杆(16，17)通过一个安全销(19)彼此连接，当超过一定负荷时该安全销断裂或被剪断。这将引起：在冲击类型的负荷时双臂活节铰链(1)下沉或屈服。因此在头部撞击时得到一个两级缓冲，由此估计不会产生严重的伤害。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动 车前 双臂 铰链 | ||
【主权项】：
1.用于机动车前盖的双臂活节铰链，它具有设在一个和前盖连接的夹板(2)与一个和车身连接的夹板(3)之间的第一臂及第二臂(4，5)，其特征在于：至少一个臂(5)被作成两部分的及由两个支杆(16，17)组成，这两个支杆借助一个连接活节(18)彼此铰接地连接及借助一个可在一定负荷下屈服的连接部分彼此刚性地固定，这样在由于一个冲击类型的负荷引起所述连接部分屈服的情况下，这些夹板(2，3)基本上无阻力地彼此接近。
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