[发明专利]带有减振材料的车体面板有效
| 申请号： | 02819103.X | 申请日： | 2002-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN1326627C | 公开（公告）日： | 2005-01-05 |
| 发明（设计）人： | 福留秀汽;芦川亮;松田广;佐藤和彦;大久保信 | 申请（专利权）人： | 三菱自动车工业株式会社 |
| 主分类号： | B05B11/00 | 分类号： | B05B11/00;B65D47/34 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 谢喜堂 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种减振材料涂敷装置，使设置有多个涂敷喷嘴(15a、15b)的涂敷机器人的手腕部(14)以所定的动作模式动作，并从该多个涂敷喷嘴同时喷射不同性质的粘性质减振材料和约束材料，此时，在动作方向(图5的空白箭头标记)上看，从位于前侧的涂敷喷嘴(15a)喷射减振材料，作为下层材料涂敷在车体面板(11)上，紧接着在动作方向上看，从位于后方的涂敷喷嘴(15b)喷射不同性质的粘性质约束材料，作为上层材料重叠涂敷在所述下层材料上。 | ||
| 搜索关键词： | 带有 材料 车体 面板 | ||
【主权项】：
1.一种带有减振材料的车体面板，它是一种涂敷有减振材料的结构，其特征在于，所述减振材料由下层材料和上层材料构成，所述下层材料和上层材料具有：分别在水系高分子粘弹性材料10～40固形重量％、充填材料30～70重量％、添加剂和交联剂1～5重量％、水15～40重量％的范围内被调整成100重量％的相互不同的组分。
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