[发明专利]车辆转向用伸缩轴有效
申请号: | 02819359.8 | 申请日: | 2002-10-01 |
公开(公告)号: | CN1561300A | 公开(公告)日: | 2005-01-05 |
发明(设计)人: | 山田康久;正田昭裕;尾泽敦;谷口雅人 | 申请(专利权)人: | 日本精工株式会社 |
主分类号: | B62D1/20 | 分类号: | B62D1/20;F16D3/06 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 | 代理人: | 吴鹏;马江立 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种车辆转向伸缩轴,包括公轴和母轴,该公轴和母轴相互配合以便只能滑动而不能旋转,第一扭矩传递件设置在公轴和母轴之间,且其在公轴和母轴作轴向相对运动时滚动。弹性件设置成在径向上邻接第一扭矩传递件,当其旋转时限制它们,而当其不旋转时,通过第一扭矩传递件向公轴和母轴施加预载荷。第二扭矩传递件设置在公轴和母轴之间,且当公轴和母轴沿轴向相对移动时滑动,并在旋转时传递扭矩。 | ||
搜索关键词: | 车辆 转向 伸缩 | ||
【主权项】:
1.一种车辆转向用伸缩轴,所述伸缩轴装配到车辆的转向轴中,且包括相互配合成不可旋转但可以滑动的公轴和母轴,其特征在于包括:第一扭矩传递装置,所述第一扭矩传递装置由第一插入部、第一扭矩传递件和弹性件构成,其中,所述第一插入部设置在所述公轴外周表面和所述母轴内周表面中,所述第一扭矩传递件设置在所述第一插入部中并且可在所述公轴和所述母轴轴向相对移动时滚动,所述弹性件分别设置在所述第一插入部中沿径向邻接所述第一扭矩传递件,以在旋转时限制所述第一扭矩传递件,而在不旋转时通过所述第一扭矩传递件将预载荷施加到所述公轴和所述母轴上;以及第二扭矩传递装置,所述第二扭矩传递装置由第二插入部、第二扭矩传递件构成,其中,所述第二插入部设置在所述公轴外周表面和所述母轴内周表面中,所述第二扭矩传递件设置在所述第二插入部中,并且可在所述公轴和母轴轴向相对移动时滑动,和在旋转时传递扭矩。
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