[发明专利]用于公路车辆的铁路/公路联合运输的混合使用的铁路单元

摘要

本发明涉及混合使用的铁路单元，其特征在于，它包括一个由下列构成的铁路运载结构(1)：低底板(11)，它构成下载荷板(12)；两个侧壁(15)及(16)，每个侧壁包括与直接运输车辆的支撑装置相组合的支承装置(17)，支撑装置可折叠或可收回在静止位置上及可导入水平的工作位置，以便构成用于直接支承多个被运输公路车辆的上载荷板，需要时，侧壁(15)及(16)可延伸出一个可折叠、可拆换或可收回的顶部覆盖结构(25)。其应用于直接地或由运输车辆的载重汽车的载荷在车厢上进行公路车辆的铁路/公路混合运输。

主权项

1.用于公路汽车、运输汽车的公路车辆或其它的公路车辆或任何类型或任何规格的公路负荷的铁路/公路联合运输的混合使用的铁路单元，这些公路车辆由直接运输的公路车辆或在其它公路车辆上或其它公路车辆中运输的公路车辆组成，该单元具有一个设有低底板(11)的铁路运载及绕轴转动的结构(1)，其特征在于，它包括：·低底板(11)，它根据第一用途构成所有公路车辆及尤其是运输公路汽车的公路车辆的下载荷平面，·可拆换、可折叠或可收回的上载荷板，它被与低底板(11)机械地连接的铁路运载结构的侧壁(15)及(16)支撑，以便根据第二用途构成用于直接运输的汽车及公路车辆的上载荷层，·两个端部平台(6)及(7)，每个端部平台安装在一个转向架上或安装在多个车轴上，在至少一个端部平台上将可锁合及可分离地安装铁路运载结构(1)的一个端部，·上载荷板(18)的可调节的支承装置(17)，该支承装置是可拆换、可折叠或可收回在静止位置上的及可导入水平的工作位置，以便根据第二用途构成上载荷层，用于直接支承以铁路方式直接运输的多个公路汽车或公路车辆，该支承装置被安装在铁路运载结构(1)的侧壁(15)及(16)上，·铁路运载结构(1)带有的固定装置，用于固定及装载公路车辆或其它公路运输载荷。