[发明专利]带有可变强度环的保险杠压扁支架

摘要

一个车辆保险杠系统(10)使用的一种压扁支架(13)，包括由一种连续的相邻的材料制成的一个管子，比如用一种可热处理的钢制成的。管子具有第一和第二环段(14、15)，被一个互联段(16)连接。第一环段是热处理至一个高的材料强度，比如约120KSI拉伸强度，它显著地高于第二环段，后者保持在约60KSI拉伸强度。互联段(16)具有一个截锥形部分(17)，形成一个斜面。按照这种排列，当保险杠系统(10)接收一个平行于管子长度的末端冲击时，第一和第二环段(14、15)以一个可预见的和一致的多相的变形顺序套叠地压扁，其中第三环段(18)形成在第一和第二环段之间。

主权项

1.一种能量吸收压扁支架，使用于支承一个车辆上的一个保险杠，包括：由一种连续的相邻的材料制成的一个管子以及它具有第一和第二环段，被一个互联段连接，至少一个第一和第二环段是热处理至与另一个第一和第二环段不同的材料强度，从而使在吸收一个平行于管子长度的一个末端冲击时，第一和第二环段以一个可预见的和一致的多相的变形顺序套叠地压扁，其中，管子限定一个纵向的中心线，以及互联段具有一个第一部分，它以一个较小角度延伸至中心线，以及具有一个第二部分，它以一个较大角度延伸至中心线，从而这时压扁支架构造为在特定的套叠压扁距离处吸收最佳的能量水平。