[发明专利]用于汽车的电机驱动的伺服转向系统无效
| 申请号： | 02823297.6 | 申请日： | 2002-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN1592695A | 公开（公告）日： | 2005-03-09 |
| 发明（设计）人： | 阿瑟·鲁普 | 申请（专利权）人： | ZF操作系统有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/04 | 分类号： | B62D5/04;F16H55/06;F16H55/22 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 张兆东 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 用于汽车的电机驱动的伺服转向系统具有至少一个力传递元件和一与它啮合的传动元件。力传递元件在其规定用来传递力的圆周上用至少两种材料做成这样，使得在正常工作时为了传递力一种非金属材料与传动元件啮合。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 汽车 电机 驱动 伺服 转向 系统 | ||
【主权项】：
1.用于汽车的电机驱动的伺服转向系统，它具有至少一个力传递元件和一个与之啮合的传动元件，其特征为：力传递元件(1)在其规定用来传递力的圆周(1a)上用至少两种材料(4，5)这样地构成，使得在正常工作时为了传递力，一非金属材料(4)与传动元件(2)啮合。
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