[发明专利]车辆车体的位置调整系统无效
| 申请号： | 02826489.4 | 申请日： | 2002-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN1610621A | 公开（公告）日： | 2005-04-27 |
| 发明（设计）人： | 拉尔夫·施特赖特尔 | 申请（专利权）人： | 勃姆巴迪尔运输有限公司 |
| 主分类号： | B60G17/015 | 分类号： | B60G17/015;B61F5/22 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 张兆东 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及轨道引导的车辆特别是铁路车辆的车体(1)相对于至少一个车辆底架(5)的位置调整系统，其中测定车体(1)横向于车体纵轴线的横向加速度并且根据测得的横向加速度调整车体(1)相对于至少一个底架(5)的横向位置。测定沿横向于车体纵轴线的一第一横向方向的车体(1)的第一横向加速度和沿横向于车体纵轴线和横向于第一横向方向的一第二横向方向的车体(1)的第二横向加速度。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 车体 位置 调整 系统 | ||
【主权项】：
1.用于对轨道引导的车辆特别是铁路车辆的车体(1)相对于至少一个车辆底架(5)进行位置调整的装置，其包括至少一个致动器(7)用以调整车体(1)相对于底架(5)横向于车体纵轴线的横向位置、一横向加速度测量装置用以测定车体(1)的横向加速度和一调整装置(20)用以根据测得的车体(1)的横向加速度调整车体(1)的相对的横向位置，其中，横向加速度测量装置与调整装置(20)相连接而调整装置(20)与致动器(7)相连接，其特征在于，横向加速度测量装置具有用以测定车体(1)的横向加速度的一第一横向加速度传感器，其测定沿横向于车体纵轴线的一第一横向方向的横向加速度，并且，该横向加速度测量装置具有用以测定车体(1)的横向加速度的一第二横向加速度传感器，其测定沿横向于车体纵轴线和横向于第一横向方向的一第二横向方向的横向加速度。
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