[发明专利]车辆用三相交流发电机有效
申请号: | 02829862.4 | 申请日: | 2002-11-11 |
公开(公告)号: | CN1695286A | 公开(公告)日: | 2005-11-09 |
发明(设计)人: | 柏原利昭 | 申请(专利权)人: | 三菱电机株式会社 |
主分类号: | H02K19/36 | 分类号: | H02K19/36 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 沈昭坤 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 车辆用三相交流发电机的各发电线圈形成Y形连接的情况下,使用具有3个相互电气连接的连接端子的中性点二极管。在该中性点二极管的3个连接端子的各端子上,连接各发电线圈的中性点一侧的线圈端子。而在各发电线圈形成△形连接的情况下,使用具有2个相互电气连接的连接端子的二极管。在该二极管的2个连接端子的各端子上,连接相邻的2个发电线圈的线圈端子。这两种连接类型都是在一个连接端子上连接一个线圈端子,能够谋求简化连接操作。 | ||
搜索关键词: | 车辆 三相 交流 发电机 | ||
【主权项】:
1.一种车辆用三相交流发电机,具备A相发电线圈、B相发电线圈、C相发电线圈、以及对这些发电线圈的交流输出进行整流的整流装置,所述各相的发电线圈形成Y形连接,其特征在于,所述各相发电线圈分别具有中性点侧的线圈端子和非中性点侧的线圈端子,而所述整流装置具有进行中性点连接的中性点二极管,该中性点二极管具有相互电气连接的3个连接端子、即第1、第2、第3连接端子,所述A相发电线圈的中性点侧的线圈端子连接于所述第1连接端子,所述B相发电线圈的中性点侧的线圈端子连接于所述第2连接端子,所述C相发电线圈的中性点侧的线圈端子连接于所述第3连接端子。
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