[发明专利]发动机的气体燃料供给装置无效
| 申请号： | 03101777.0 | 申请日： | 2003-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN1434199A | 公开（公告）日： | 2003-08-06 |
| 发明（设计）人： | 高田一良 | 申请（专利权）人： | 雅马哈发动机株式会社 |
| 主分类号： | F02M21/04 | 分类号： | F02M21/04 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 温大鹏,郑建晖 |
| 地址： | 暂无信息 | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提供一种能以高精度控制气体燃料流量、提高空燃比的控制性的发动机气体燃料供给装置。该发动机(1)的气体燃料供给装置，在与发动机(1)相连的进气通路(4)的节气门(20)上游侧连接有气体燃料通路(7)，该气体燃料通路(7)通过气体压力调整用调节器连接到气体燃料供给源(10)上，在该气体燃料通路(7)的途中连接有引入空气通路(11)，同时，设置有用于控制该引入空气通路(11)面积的空气引入控制阀(12)，上述气体燃料通路(7)的调节器出口连接点(T1)到上述引入空气通路连接点(T2)的距离，设定成比该引入空气通路连接点(T2)到连向上述进气通路的连接点(T3)的距离短。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 气体燃料 供给 装置 | ||
【主权项】：
1.发动机的气体燃料供给装置，在与发动机相连的进气通路的节气门上游侧连接有气体燃料通路，该气体燃料通路通过气体压力调整用调节器连接到气体燃料供给源上，在该气体燃料通路的途中连接有引入空气通路，并且，设置有用于控制该引入空气通路面积的空气引入控制阀，其特征是，所述气体燃料通路的调节器出口连接点到所述引入空气通路连接点的距离，设定成小于该引入空气通路连接点到连向所述进气通路的连接点的距离。
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