[发明专利]带有减压装置的内燃机

摘要

一种减压机构(D)，其包含在一内燃机中，该减压机构包括：一个由该内燃机的一销(71)支承在凸轮轴(15)上便摆动的飞重(81)，一个减压凸轮(82)，以及一个连接该飞重(81)和减压凸轮(82)并为板形的臂(83)。该飞重(81)具有一配重体(81c)和各个从该配重体(81c)中凸伸出来并与该销(71)啮合的凸伸体(81a，81b)。该配重体(81c)是一个块体，其宽度为摆动轴线(L2)的方向，厚度(t2)为径向方向，它们大于该臂(83)沿摆动轴线(L2)方向的厚度(t1)。当从垂直于一参考平面(P3)的方向看时，该配重体(81c)与该凸轮轴(15)重叠。该减压机构(D)体积小，重量轻，并且能使其大部分质量集中到该飞重(81)上。

主权项

1、一种内燃机，其包括：一个曲轴(8)；一个被驱动与该曲轴同步旋转的凸轮轴(15)；一个形成在该凸轮轴上的阀操作凸轮(45)；由该阀操作凸轮操作以便开启并关闭的各发动机阀(42，43)，及一个在启动状态时在压缩冲程中用于开启该发动机阀的减压装置(D)；其特征在于：该减压装置(D)包括：一个由一销(71)支承在该凸轮轴(15)上以便摆动的飞重(81)、一个与该飞重(81)一起工作从而施加一开阀力给该发动机阀(42，43)的减压凸轮(82)，和一个连接该飞重(81)和减压凸轮(82)的臂(83)，该飞重(81)具有一配重体(81c)和各个从该配重体(81c)中凸伸出来并与该销(71)啮合的凸伸体(81a，81b)，该销(71)如此设置，以致于该飞重(81)的摆动轴线(L2)包含在一个基本上垂直于该凸轮轴(15)的旋转轴线(L1)的平面(P4)中，该配重体(81c)是一个块体，其宽度为摆动轴线(L2)的方向，厚度(t2)为径向方向，它们大于该臂(83)沿摆动轴线(L2)方向的厚度(t1)，并且当从垂直于一个包含该凸轮轴(15)的旋转轴线(L1)并平行于摆动轴线(L2)的参考平面(P3)的方向看时，该配重体(81c)与该凸轮轴(15)重叠。